Loading

DSG/Powershift замена масла

Замена масла очень важна для АКП

Все компоненты коробки передач смазываются и охлаждаются одним и тем же маслом.

Если масло не менять длительное время, частицы износа диска сцепления переносятся в масло, передвигаясь по всей АКПП, блокируя фильтр и увеличивая износ АКПП. Это облегчает засорение клапанов и отверстий mechatronics. Когда mechatronics (TCM) работает с неисправностями, появляются удары, которые повреждают, вилки (переключатели скоростей), синхронизаторы, сцепление коробки передач.

Мы предлагаем промывку коробки передач, если масло с большим количеством абразива.

GETRAG рекомендует, чтобы первая замена масла производилась не позднее 45 000 км, затем масло должно меняться каждые 30 000 км.

powershift

Замена масла в автоматических коробках передач с двумя сцеплениями

DSG (Direct Shift Gearbox) - Volkswagen, Seat, Skoda

Audi, Volkswagen, Seat, Škoda Dsg – замена масла в 6-ти ступенчатых коробках передач.
Производитель коробок передач DSG установил интервал замены масла в 60 000 км / 48 месяцев.

Большинство автомобилей VAG Group – Volkswagen, Seat, Škoda оснащены роботизированной автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями DSG (Direct Shift Gearbox). В этих автомобилях коробки передач DSG начали устанавливаться с 2003 года и продолжают устанавливаться по сей день. Чтобы коробка передач DSG работала хорошо, необходимо соблюдать правила замены масла. Для замены масла мы используем высококачественное немецкое масло.

Замена масла АКП Powershift - Ford, Volvo, Dodge

Производитель автомобилей предусмотрел интервал замены масла в 60000 км. В коробках передач Powershift, установленных на Ford, Volvo, Dodge и некоторых моделях Mitsubishi, мы рекомендуем менять трансмиссионное масло на 30–40 тыс. км или, по крайней мере, каждые 2 года, что значительно увеличивает срок службы трансмиссии.

Замена масла в автоматических коробках передач с двумя сцеплениями так же важна, как и регулярное техническое обслуживание, например, замена моторного масла на определенный пробег. И теория, что нет необходимости менять масло в автоматических коробках передач, полностью неверна. Без замены трансмиссионного масла вы значительно снизите срок службы редуктора, и далее Вас ждет дорогостоящий ремонт.